14x-27-11710Hub

হাব হৈছে শক্তি সংবহন আৰু সমৰ্থন গঠন সংযোগ কৰা মূল উপাদান, "উচ্চ আৰু নিম্ন সংযোগ" - কেৱল ভ্ৰমণলৈ ড্ৰাইভ কৰিবলৈ টৰ্ক প্ৰেৰণ কৰাই নহয়, কিন্তু ঘূৰ্ণনশীল উপাদানসমূহৰ সুস্থিৰ কাৰ্য্য সমৰ্থন কৰা। বুলডজাৰৰ মূল গঠন আৰু শ্ৰেণীবিভাজন বুলডজাৰৰ চকা হাবৰ মূল গঠন আৰু শ্ৰেণীবিভাজন এটা উপাদান নহয়, কিন্তু ইয়াক কাৰ্য্যকৰী পৰিস্থিতিৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি একাধিক প্ৰকাৰত বিভক্ত কৰিব পাৰি, গঠন আৰু বস্তুৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি। (যেনে 42crmo) সামগ্ৰিকভাৱে গঠিত, ড্ৰাইভিং খাদ (বা চূড়ান্ত ড্ৰাইভ আউটপুট খাদ)ৰ সৈতে কঠিন সংযোগৰ বাবে এটা কেন্দ্ৰীয় কীৱে ​​বা বল্টৰ ফুটাযুক্ত; 15-30mm), আৰু ই বিশাল টৰ্ক আৰু ইমপেক্ট লোড সহ্য কৰিব লাগিব, গতিকে হাব বেৰৰ বেধ তুলনামূলকভাৱে ডাঙৰ (সাধাৰণতে 15-30mm), আৰু ই HICKING আৰু COWNCHED আৰু HBRINNESS (HUB WALL BANDS) আছে (সাধাৰণতে 15-30mm), আৰু ই HICKING আৰু COWNCHINGED (সাধাৰণতে HICKING আৰু COWNCHING আৰু TMB2500 টাফনেছ।চাপৰ্টিং হুইল হাবষ্ট্ৰাকচাৰ: সমৰ্থনকাৰী চকাৰ দেহৰ সৈতে সংহত বা বেয়াৰিঙৰ জৰিয়তে সংযুক্ত, বেছিভাগেই নমনীয় লোহা (QT500-7) বা ঢালাই তীখাৰ দ্বাৰা নিৰ্মিত। ভিতৰৰ আঙঠিটো সমৰ্থনকাৰী চকা খাদৰ সৈতে মিলাই দিয়া হয়, আৰু বাহিৰৰ আঙঠিটো চকাৰ দেহৰ সৈতে (বা বাহিৰৰ আঙঠি বহন কৰা) সংস্পৰ্শত থাকে যাতে সঁজুলিৰ ওজন ট্ৰেকলৈ প্ৰেৰণ কৰিব পৰা যায়। ট্ৰেক চেইনৰ সৈতে ঘৰ্ষণৰ ক্ষতি হ্ৰাস কৰিবলৈ কিছুমান চকা হাব বাহিৰৰ পৃষ্ঠভাগ নিৰ্বাপিত কৰা হ'ব (হাৰ্ডনেছ HRC45-55)। ট্ৰেক ফ্ৰেমত কেন্দ্ৰীয় অক্ষটো স্থিৰ কৰা হয়, আৰু চকা হাবটো ট্ৰেক টেনচনিং আৰু গাইডেন্সত সহায় কৰিবলৈ বেয়াৰিঙৰ মাজেৰে ঘূৰে। ইয়াৰ প্ৰধানকৈ পাৰ্শ্বীয় বল থাকে আৰু ইয়াৰ এটা তুলনামূলকভাৱে সহজ গঠন থাকে, কিন্তু ইয়াৰ বাবে অতিমাত্ৰা নিষ্কাশনৰ ফলত হোৱা ট্ৰেক বিচ্যুতিৰ সৈতে ফিটৰ সঠিকতা নিশ্চিত কৰিব লাগে।