৭১১-৬৬-১১২১০ গেছ

ইঞ্জিন ব্যৱস্থাত চিলিণ্ডাৰ ব্লক আৰু চিলিণ্ডাৰৰ মূৰৰ মাজত, তেলৰ পেন আৰু চিলিণ্ডাৰ ব্লকৰ মাজত আৰু ভালভৰ আৱৰণ আৰু চিলিণ্ডাৰৰ মূৰৰ মাজত বন্ধ কৰাৰ বাবে গেছকেট ব্যৱহাৰ কৰা হয়। ইয়াৰ কাম হ’ল ইঞ্জিনৰ ভিতৰত শীতল পদাৰ্থ আৰু লুব্ৰিকেটিং তেলৰ লিকেজ ৰোধ কৰা, লগতে দহন কক্ষৰ পৰা উচ্চ-চাপ গেছৰ লিকেজ ৰোধ কৰা। উদাহৰণস্বৰূপে, যদি চিলিণ্ডাৰ ব্লক আৰু চিলিণ্ডাৰৰ মূৰৰ মাজৰ গেছকেটৰ ক্ষতি হয়, তেন্তে ই শীতল পদাৰ্থ দহন কক্ষ বা তেলৰ পথত প্ৰৱেশ কৰিব পাৰে, যাৰ ফলত ইঞ্জিনৰ অতি উত্তাপ, তেলৰ ইমালচিফিকেশন, আৰু অন্যান্য বিজুতিৰ সৃষ্টি হয়।

হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাটো বুলডজাৰৰ বাবে এক গুৰুত্বপূৰ্ণ শক্তি সঞ্চাৰণ ব্যৱস্থা, আৰু ইয়াত গেছকেট বহুলভাৱে ব্যৱহাৰ কৰা হয়। হাইড্ৰলিক পাম্প, হাইড্ৰলিক মটৰ, হাইড্ৰলিক চিলিণ্ডাৰ, আৰু বিভিন্ন হাইড্ৰলিক ভালভৰ স্থাপন পৃষ্ঠৰ সংযোগত ছিলিং গেছকেটৰ প্ৰয়োজন হয় যাতে হাইড্ৰলিক তেলৰ ছীলিং নিশ্চিত কৰিব পৰা যায়। হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ কৰ্ম চাপ তুলনামূলকভাৱে বেছি। যদি ছিলিং গেছকেট বিফল হয়, তেন্তে ই হাইড্ৰলিক তেল লিকেজৰ সৃষ্টি কৰিব, যাৰ ফলত হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ চাপ, কৰ্ম কাৰ্যক্ষমতা, আনকি সঁজুলিৰ বিকলতাও হ্ৰাস পাব। উদাহৰণস্বৰূপে, যদি হাইড্ৰলিক চিলিণ্ডাৰৰ পিষ্টনৰ ওপৰত থকা ছিলিং গেছকেটৰ ক্ষতি হয়, তেন্তে ই চিলিণ্ডাৰৰ ভিতৰত লিকেজৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে, যাৰ ফলত পিষ্টন ৰডটোৱে লাহে লাহে প্ৰসাৰিত বা অক্ষমতা লাভ কৰিব পাৰে।