১৯৫-৭১-৭১১২০ বাহু

বাল্টিৰে সজ্জিত বুলডজাৰ (যেনে লোডিং বুলডজাৰ)ৰ দ্বাৰা বাল্টিটোৰ বাবে প্ৰত্যক্ষ সমৰ্থন গঠন হিচাপে কাৰ্য্যকৰী বাহু থাকে:
কাৰ্য্য নীতি: বুম চিলিণ্ডাৰ বিস্তৃত আৰু প্ৰত্যাহাৰ কৰে শ্ৰমিক বাহুটো তুলিবলৈ আৰু তললৈ নামিবলৈ, বাল্টিটো "মাটিৰ বেলচা লোডিং → উত্তোলন → ঘূৰণীয়া আনলোডিং"ৰ চক্ৰ সম্পূৰ্ণ কৰিবলৈ ড্ৰাইভিং কৰি। কাৰ্য্যকৰী বাহুৰ দৈৰ্ঘ্য আৰু উত্তোলন কোণে বাল্টিটোৰ কৰ্মৰ উচ্চতা আৰু আনলোড ব্যাসাৰ্ধ নিৰ্ধাৰণ কৰে। উদাহৰণস্বৰূপে, খনি এটাত আনলোড কৰাৰ সময়ত দীঘলীয়া কাম কৰা বাহু এটাই উচ্চ পৰিবহণ বাহনলৈ সামগ্ৰী আনলোড কৰিব পাৰে।
গাঁথনিগত অভিযোজন: বাল্টি ৱৰ্কিং আৰ্ম সাধাৰণতে একক বা দুটা অংশ হিচাপে ডিজাইন কৰা হয় (পলুৰ অংশটো পৰিবহণৰ আকাৰ হ্ৰাস কৰিবলৈ ভাঁজ কৰিব পাৰি), আৰু বাহুৰ শক্তি বাকেট ক্ষমতাৰ সৈতে মিল খাবলৈ প্ৰয়োজন (সাধাৰণতে ৩-১০ মিটাৰ 3 3)।
আবেদনৰ পৰিস্থিতি: মাটিৰ কাম অভিযান্ত্ৰিকীত লোডিং আৰু পৰিবহণ, খনন সামগ্ৰীৰ কম দূৰত্বৰ পৰিচালনা, ছাইট লেভেলিঙৰ সময়ত সামগ্ৰী সংগ্ৰহ কৰা আদি।

এটা ডাঙৰ বুলডজাৰৰ কৰ্মৰত বাহুটো কঠিন মাটি, জমা হোৱা মাটি আৰু বতৰৰ ফলত ক্ষতিগ্ৰস্ত শিলৰ বাবে মাটিৰ ঢিলা কৰা যন্ত্ৰৰ সৈতে খাপ খুৱাব পাৰি:
কাৰ্য্যকৰী নীতি: কাৰ্য্যকৰী বাহুটোৱে মাটিৰ প্ৰৱেশ কোণ আৰু মাটি ঢিলা কৰা যন্ত্ৰৰ গভীৰতা নিয়ন্ত্ৰণ কৰে এটা তেলৰ চিলিণ্ডাৰৰ জৰিয়তে। মাটিৰ ঢিলা দাঁতৰ টিপত মাটিৰ সংস্পৰ্শলৈ অহাৰ পিছত শ্ৰমিক বাহুটোৱে থেতেলিয়াই পেলোৱা বিক্ৰিয়াৰ বলটো বহন কৰে, তেলৰ চিলিণ্ডাৰ ঠেলাটো উলম্ব মাটিত প্ৰৱেশ বললৈ ৰূপান্তৰিত কৰে, আৰু মাটিৰ খণ্ডিতকৰণ লাভ কৰে।
গাঁথনিগত বৈশিষ্ট্য: মাটি ঢিলা কৰা যন্ত্ৰৰ কাৰ্য্যকৰী বাহু সাধাৰণতে চুটি আৰু ডাঠ হয়, বাহুৰ ডাঠতা ২০%ৰ পৰা ৩০% বৃদ্ধি পায়। হিঞ্জ পইণ্ট বুছিংত অধিক শক্তিশালী পোছাক প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা থাকে (উচ্চ-কম্পাঙ্ক প্ৰভাৱৰ বাবে উপযুক্ত), আৰু তেলৰ চিলিণ্ডাৰ সংযোগ আসনখনক অধিক অক্ষীয় বল সহ্য কৰিবলৈ শক্তিশালী কৰা হয়।
প্ৰয়োগৰ পৰিস্থিতি: পথ নিৰ্মাণৰ পূৰ্বে মাটিৰ প্ৰি-চিকিৎসা, খনিত টপছালৰ ষ্ট্ৰিপিং, আৰু কৃষিভূমিৰ সংস্কাৰত কঠিন মাটিৰ বিভাজন।