২০৮-৩০-৫৪১৬০নাট

বুলডজাৰবোৰে কঠোৰ পৰিৱেশত কাম কৰে (যেনে বোকা, ধূলি, কম্পন, উচ্চ আৰু নিম্ন উষ্ণতা), আৰু ইহঁতৰ সংযোগী অংশবোৰৰ অধিকাংশই গধুৰ বোজা বা বিকল্প বোজা বহন কৰে। গতিকে ইয়াত ব্যৱহৃত বাদামবোৰে প্ৰয়োজনীয়তা যেনে উচ্চ শক্তি, এন্টি-লুজিং, পোছাক প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা, আৰু জাৰণ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা পূৰণ কৰিব লাগিব। গঠন আৰু কাৰ্য্য অনুসৰি সাধাৰণ শ্ৰেণীবিভাজন তলত দিয়া ধৰণৰ:১। 45 তীখা বা মিশ্ৰণৰ গাঁথনিগত তীখা (যেনে 35crMO), আৰু Quenching আৰু টেম্পাৰিং তাপ চিকিৎসাৰ দ্বাৰা (HRC28-35) কুৱেঞ্চিং আৰু টেম্পাৰিং তাপ চিকিৎসাৰ দ্বাৰা গঠিত। শক্তিৰ গ্ৰেড সাধাৰণতে ৮.৮ বা ১০.৯ (সঠিক বলৰ মিল থকাটো নিশ্চিত কৰিবলৈ বল্টৰ শক্তিৰ সৈতে মিল থকা)। মূলতঃ মূল উপাদানসমূহ (যেনে ট্ৰেক ফ্ৰেম আৰু ভ্ৰমণ ব্যৱস্থা, বাল্টি আৰু বুম, ইঞ্জিন মাউণ্ট আদি) সংযোগ কৰিবলৈ ব্যৱহাৰ কৰা হয়, আৰু এটা টনৰ ওপৰত বোজা সহ্য কৰিবলগীয়া হয়। অংশ, ইত্যাদি), আৰু কেৱল মূল সমাধানৰ প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰিব লাগিব। এন্টি-লুক গঠন (মূল শ্ৰেণীবিভাজন, বুলডজাৰ কম্পনৰ অৱস্থাৰ বাবে উপযোগী)বাহ্য হেক্স বাদাম: মৌলিক মডেল, এন্টি-লুজ গঠন অবিহনে, স্প্ৰিং ৱাশ্বাৰ আৰু ফ্লেট ৱাশ্বাৰৰ সৈতে ব্যৱহাৰৰ প্ৰয়োজন হোৱা, সংকোচন হোৱাৰ পিছত স্প্ৰিং ৱাশ্বাৰ ৰিবাউট, ঢিলা কৰা, সাধাৰণতে পানীৰ টেংকি থকা অংশত ব্যৱহাৰ কৰা হয়)। বাদাম: ইয়াৰ বৈশিষ্ট্য হৈছে এটা নিৰ্মিত-এন্টি-লুজিং গঠনত, যেনে "নাইলনৰ আঙঠিৰ আত্মা-লক কৰা বাদাম" (নুটৰ এটা মূৰত নাইলনৰ আঙঠিৰ সৈতে, যিটো বাদামৰ এটা মূৰত সন্নিৱিষ্ট কৰা হয়, যিটো বল্টৰ সূতাৰ দ্বাৰা চেপি ধৰি বিকৃত কৰা হয়, আৰু ইয়াক লক কৰিবলৈ ঘৰ্ষণকাৰী বলৰ সৃষ্টি কৰে। থ্ৰেড বিকৃতি বা এটা ৱেজ-আকৃতিৰ গঠন, যিয়ে থ্ৰেডৰ হস্তক্ষেপৰ জৰিয়তে ঢিলা হোৱাত বাধা দিয়ে)। ই গুৰুতৰ কম্পন থকা অংশৰ বাবে উপযুক্ত (যেনে ট্ৰেক জোতাৰ সংযোগ আৰু ট্ৰেন্সমিছন খাদ ব্ৰেকেট), অতিৰিক্ত এন্টি-লুজিং উপাদানৰ প্ৰয়োজনীয়তা নাইকিয়া কৰে। স্প্লিট পিনে বাদামৰ ঘূৰ্ণনক বাধা দিয়ে, অতি উচ্চ এণ্টি-লুজ নিৰ্ভৰযোগ্যতা প্ৰদান কৰে, আৰু ঢিলাকৰণ একেবাৰে নিষিদ্ধ কৰা অংশত ব্যৱহাৰ কৰা হয় (যেনে ষ্টিয়াৰিং নাকল আৰু চকা হ্ৰাসকাৰী খাদৰ শেষ)।